インダストリー4.0とは何か。その本質にあるインターネットという情報伝達手段とIoT。その実態を解説する本です。以前GEの人の話を聞いた時、GEではIoT(Internet of Things)ではなくInternet of BIG Thingsと呼んでいると言っていました。それはGE自体が公共インフラ系事業を行っているということと関係していますが。
GEでは当たり前ですがデータを特に重んじていて例えば飛行機の燃費を1%改善することで削減されるコストは30億ドルと見積もっていたりします。それを解決するためにProduct自体に様々なデータ取得装置を取り付けてダッシュボードで監視したり、改善に結びつけたりしています。
その改善プロセスは時に設計者が現場へ赴き、必要であればヘリコプターの免許も取得して現場へ行き、現場担当者の作業を現場で見ることで「RIGHT Problem」を発見、解決策を見出し、タッグを組んで共に一つの事を成し遂げる。そんなプロセスが回っていたりします。
それは戦略的Alignmentとして回っていたりするわけです。
その原則は「Help every touch point without exception」という一言で表されていました。
本書では日本の産業に対して、かなり悲観的な書かれ方をされていますが、この動き自体は最近始まったばかりで、そこまで悲観すべき問題ではないのではないかと思ったりしています。
ただし当たり前ですが、ぼーっと眺めていると一気に主導権を取られるのは間違いありません。
GEの人だったかは忘れましたが、"特に日本が遅れているとは思わない"という旨の発言もされていました。
この本を読んでいると、やはり日本を悲観的に見ている人は多いんだろうなと、ちょっと思った次第。
IoTとして各種装置に計測装置を付けるにしても現場を知ることは大事です。何を計測することで問題の本質は何かを見出す事。そしてそのデータをどこへフィードバックし、何を改善することで最終的に本質的な問題が解決したのかどうか。
そのPDCAを回す事はハードウェアもソフトウェアも全く変わらないですし、むしろ産業によるかもしれませんが統合的に考えていく事が大事なのでしょう。
そのIoT的な文脈と本書ではユーザ向けにローンチする時の売れる・売れない的な話が混ざっていたりしますが、所謂PMF(Product Market Fit)の概念ですね。
そこに関しては分離して語るべきだと個人的には思います。
どちらかというとPMFについては積極的にKickstarterのようなクラウドファンディングによってFitを計測すべきじゃないかと思ったりしています。必要とあらばローンチの前に微修正をし、またはPivotして完全に別の路線を目指すべきだと思うかもしれません。
個人的にはそんなことを少し考えました。
山田太郎
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